王立文坐月子中心

台北市政府決定在十月完成所有公車安裝無線上網，不過卻有團體指出公車無線上網不僅沒有必要，基地台散發出的輻射更危害車上乘客、司機健康，希望郝市長能在執行政策前公開辯論是否有必要在網路發達的台北市設置公車無線上網。

電磁輻射公害防治協會主任粘麗玉昨（二十六）日表示，近日來訪談五十多位公車司機，多數表達不希望暴露於無線上網基地台電磁波下，但是許多司機怕丟掉工作不敢講，家屬們也希望不要裝，但也怕先生工作不保不敢講，故希望協會能協助要求郝龍斌市長不要裝，代向市府陳情、代表協會提送邀請郝市長公開辯論公車司機暴露電磁波安全。

台灣教師聯盟前會長吳麗慧表示，無線上網基地台會發出射頻電磁輻射，在世界衛生組織內被歸類於「2B致癌劑」，雖然沒有明確的證據顯示常講電話的人容易得到腦部疾病，但是卻與致癌大有關聯性。

吳麗慧表示，公車司機與醫院病患每天長時間暴露在電磁波下，都可能引發心臟血管疾病及極可能導致交通危險事故，她舉例，日前有客運司機因為身體不適趁著意識清醒駕車撞山壁而全車乘客安全無事，但是不見得每個司機都有這麼好的技術。

吳麗慧指出，根據國外多所醫療大學研究報告顯示，二十歲以下使用手機的年輕人得到腦瘤的機率是二十歲以上成人患病機率的五倍，就另一方面而言，台北市網路發達，捷運站內已經有無線網路供民眾使用，非常的便利，另外在晃動的公車上讓乘客使用手機以及電腦，不但造成眼睛負擔，司機長時間陪伴基地台，健康狀況亮紅燈，對於行車安全更是一大問題。

粘麗玉表示，若要安裝無線上網基地台，應先評估基地台對司機的健康、行車安全狀況的影響，郝市長如堅持要裝，務必提出無線基地台安全無虞且不影響公車司機健康證明，否則未來將於八月十一日到監察院前告狀。

台北市政府資訊處則回應，目前所提供的無線寬頻服務，係以加裝無線接取器方式，而非協會所稱「基地台」，且本項服務採用Wi-Fi技術規格，Wi-Fi無線網路的電磁波強度很小，小於日光燈、行動電話、行動通信基地台等各種電器用品，況且電源不論是在開啟還是關閉的狀態下，電磁波功率密度測量數據幾乎沒有差距。