〔自由時報記者林欣漢/花蓮報導〕蘇花封路,花蓮民眾開車北上只能在東澳止步,花蓮火車站即日起加開貨運及人車同行班次疏運,載運農產品的貨車搭上火車前往宜蘭再繼續北上;特別的是,一名鄭姓新郎昨天上午準備開車前往羅東迎娶,被迫折返,改利用台鐵的人車同行服務,才沒耽誤迎娶美嬌娘的良辰吉時。

蘇花公路一一五.八公里處發生路基塌陷,公路總局預計明天下午才能搶通。

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〔自由時報記者江志雄/五結報導〕「舊倉庫改頭換面﹗」五結鄉大二結紙文化館,原為閒置倉庫,外牆斑駁老舊,館方爭取補助,由在地藝術家與居民通力合作,施作「拉皮手術」,老建物外觀脫胎換骨,宛如變臉。

宜蘭縣定古蹟二結穀倉對面的五結鄉農會倉庫,在四十三年前建造,一九八三年淪為閒置空間,去年被承租,作為大二結紙文化館的展示、典藏、教育、研究的平台與基地。

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中國時報【黃如萍╱台北報導】

「我想嚐看看那裡的食物,拜訪夜市、溫泉和日月潭等,有朝一日我想要到台灣一遊!」交通部觀光局七月推出首部電影宣傳影片,九月接著舉辦「聽見台灣的聲音」網路活動,影片中聲音與美景打動國外網友的心。

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〔自由時報記者謝銀仲/新港報導〕彰化高中幫非洲孩童開鑿水井,發起「為水而走」活動,來自台灣日本美國加拿大史瓦濟蘭肯亞七十名高中生二十四日從彰化南瑤宮出發,循著媽祖遶境路線,展開為期五天、全程一百公里募款,昨抵新港奉天宮,奉天宮董事長何達煌夫婦拋磚引玉,捐贈二萬元以為非洲部落鑿井工程盡心力。

學生白天步行,沿途募款,晚間由各媽祖廟招待免費食宿,學生們手提募款箱,高呼口號,希望為非洲貧童找尋水源,做為鑿井基金。

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〔自由時報記者吳亮儀/新北報導〕耗時兩年多,斥資兩億多元的「東北角舊草嶺環狀線自行車道」,卅日(週日)通車,讓單車族再新增一處漫遊路線。

東北角風景管理處表示,「東北角舊草嶺環狀線自行車道」橫跨新北市、宜蘭縣,從福隆火車站出發,沿途經過萊萊海蝕平台、三貂角燈塔、四角窟觀景區和卯澳漁村等景點,全程約廿公里,可一覽東北角海景。

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〔自由時報記者林欣漢/花蓮報導〕蘇花封路,花蓮民眾開車北上只能在東澳止步,花蓮火車站即日起加開貨運及人車同行班次疏運,載運農產品的貨車搭上火車前往宜蘭再繼續北上;特別的是,一名鄭姓新郎昨天上午準備開車前往羅東迎娶,被迫折返,改利用台鐵的人車同行服務,才沒耽誤迎娶美嬌娘的良辰吉時。

蘇花公路一一五.八公里處發生路基塌陷,公路總局預計明天下午才能搶通。

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〔自由時報記者謝銀仲/新港報導〕彰化高中幫非洲孩童開鑿水井,發起「為水而走」活動,來自台灣日本美國加拿大史瓦濟蘭肯亞七十名高中生二十四日從彰化南瑤宮出發,循著媽祖遶境路線,展開為期五天、全程一百公里募款,昨抵新港奉天宮,奉天宮董事長何達煌夫婦拋磚引玉,捐贈二萬元以為非洲部落鑿井工程盡心力。

學生白天步行,沿途募款,晚間由各媽祖廟招待免費食宿,學生們手提募款箱,高呼口號,希望為非洲貧童找尋水源,做為鑿井基金。

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〔自由時報記者吳亮儀/新北報導〕耗時兩年多,斥資兩億多元的「東北角舊草嶺環狀線自行車道」,卅日(週日)通車,讓單車族再新增一處漫遊路線。

東北角風景管理處表示,「東北角舊草嶺環狀線自行車道」橫跨新北市、宜蘭縣,從福隆火車站出發,沿途經過萊萊海蝕平台、三貂角燈塔、四角窟觀景區和卯澳漁村等景點,全程約廿公里,可一覽東北角海景。

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有民眾抱怨,同一家連鎖的港式飲茶,台中新竹的售價竟然完全不同,難道竹科人消費能力比較高嗎?比方說,鮮蝦腸粉同樣的份量,台中賣63元、新竹卻是79元,蟹黃燒賣台中49元、新竹65元,更貴的是珍珠丸台中37元、新竹則是55元,價差有就有18元,所有產品全都貴上5到18塊。讓新竹民眾大罵,難道有科學園區在,就賣的比較貴?

中午用餐時刻,位在新竹竹北的這家港市飲茶,滿滿的都是人潮,燒賣、腸粉一籠一籠的叫,吃得很開心,但同一家連鎖餐廳,他們要付的錢,卻比台中人還要貴。新竹民眾:「可能是園區的關係,所以特別貴,價格高很多,一定高很多。」記者:「為什麼?」新竹民眾:「我覺得新竹有園區吧!它的成本都是一樣的,我覺得售價有一點太誇張。」民眾都覺得不合理,認為應該同一家餐廳,應是同樣的價格,卻把他們新竹人當肥羊宰,我們實際前往台中的門市查一查,鮮蝦腸粉台中賣63元、新竹要79塊,蟹黃燒賣台中49元、新竹65塊,珍珠丸台中37元、新竹55塊,所有的產品全都貴上5到18塊之間。

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蘇花公路山區路段改善計畫去年十一月拍板定案,交通部公路總局局長吳盟分透露,公路總局投入一億元,首度在台灣公路工程界引進「碳足跡」計算,蘇花改將成為全台第一起碳足跡工程首例,可望創下台灣工程典範。

節能減碳風當道,環保署近年針對國內產品推廣計算碳足跡的「碳標籤」,計算產品從原料取得、製造、包裝、運輸、廢棄到回收過程中,直接或間接所產生的溫室氣體排放量,換算成當量二氧化碳,鼓勵民眾選用低碳產品,為環保盡一分心力。

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